POD-Zuordnung
Belegfotos landen ohne Umweg am richtigen Transportauftrag – Grundlage für Status und Abrechnung.
Fahrer sehen ihre Tagestour, Ladestellen und Hinweise, fotografieren Ablieferbelege und erfassen Paletten und Notizen – direkt am Smartphone, ohne App-Store. Jeder Beleg wird automatisch dem Transportauftrag zugeordnet. So wird die Fahrer-App zum sauberen Eingangskanal für alles, was danach automatisch laufen kann.
Die meisten Automatisierungen in einer Spedition scheitern nicht an der Technik, sondern am Eingang: Belege kommen per Messenger, Status per Telefon, Paletteninfos auf Zetteln. Eine Fahrer-App schafft einen definierten Kanal – und damit die Grundlage, dass Belege automatisch zugeordnet, Statusmeldungen automatisch versendet und Palettenkonten automatisch gebucht werden können.
Wir entwickeln Fahrer-Apps als Progressive Web App (PWA): Sie laufen im Browser, benötigen keinen App-Store und funktionieren auf iOS und Android. Unsere eigene Fahrer-App ist Teil des Speditionssystems SmartDispo und im Echtbetrieb im Einsatz – dieselbe Basis lässt sich an ein bestehendes TMS anbinden.
Der Funktionsumfang richtet sich nach Ihrem Ablauf. Die folgenden Funktionen sind in unserer eigenen Fahrer-App produktiv im Einsatz:
Belegfotos landen ohne Umweg am richtigen Transportauftrag – Grundlage für Status und Abrechnung.
Zustellbestätigungen und Statusmeldungen können automatisch aus den App-Daten erzeugt werden.
Tausch- und Rücknahmemengen fließen direkt in die Palettenbuchung je Partner.
Zugestellte Aufträge mit Beleg werden als abrechenbar markiert – Wartezeiten und Zusatzleistungen inklusive.
Statusänderungen sind sofort in der Disposition sichtbar – ohne Anruf.
Zustellzeiten, Wartezeiten und Belegquoten werden auswertbar.
Wir zeigen Ihnen, wie eine Fahrer-App an Ihr TMS angebunden werden kann – oder als eigenständiger Belegkanal startet.
Nein. Wir entwickeln Fahrer-Apps als Progressive Web App (PWA): Sie läuft im Browser jedes Smartphones, kann auf den Startbildschirm gelegt werden und funktioniert auf iOS und Android – ohne App-Store, ohne Geräteverwaltung. Fahrer erhalten einen Zugang, der einem Fahrzeug zugeordnet ist.
Wenn das TMS eine Anbindung erlaubt, ja: Touren werden aus dem TMS gelesen, Belege und Status zurückgeschrieben. Welcher Weg möglich ist, prüfen wir vorab – siehe TMS-Integration. Ohne Anbindung kann die App auch als eigenständiger Belegkanal starten, aus dem die Dokumente automatisch zugeordnet werden.
Eine PWA läuft auf jedem aktuellen Smartphone, auch privaten. Was die App speichert und welche Berechtigungen sie braucht, wird dabei so schlank wie möglich gehalten – in der Regel reicht der Browser.
Beides ist möglich. Frachtführer können einen eingeschränkten Zugang für ihre Aufträge erhalten – etwa nur für den Belegupload. So kommen auch Belege von Subunternehmern automatisch am richtigen Auftrag an.
Was mit den Belegen aus der App passiert: erkennen, zuordnen, Status setzen.
Zur POD-Automatisierung →Das Speditionssystem, zu dem unsere Fahrer-App gehört.
SmartDispo ansehen →Mobile Anwendungen, Portale und Web-Apps für den operativen Einsatz.
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